Đóng góp của Louis Anderson

Tìm kiếm đóng góphiệnẩn

⧼contribs-top⧽

Địa chỉ IP hay tên thành viên:

Không gian tên:

Đảo ngược lựa chọn

Không gian tên cùng đôi

Bộ lọc thẻ:

Đảo ngược lựa chọn

Chỉ hiện các phiên bản mới nhất

Chỉ hiện các sửa đổi tạo trang

Ẩn sửa đổi nhỏ

⧼contribs-date⧽

Từ ngày:

Đến ngày:

11:4811:48, ngày 3 tháng 1 năm 2025 khác sử +456 Wikipedia:Yêu cầu di chuyển trang Không có tóm lược sửa đổi Thẻ: Liên kết định hướng
11:3511:35, ngày 3 tháng 1 năm 2025 khác sử 0 n Thảo luận:Metro (định hướng) Louis Anderson đã đổi Thảo luận:Metro thành Thảo luận:Metro (định hướng): Đổi tên để lấy chỗ di chuyển trang Đường sắt nặng thành Metro (theo Thảo luận:Đường sắt nặng#Tên bài) hiện tại
11:3511:35, ngày 3 tháng 1 năm 2025 khác sử 0 n Metro (định hướng) Louis Anderson đã đổi Metro thành Metro (định hướng): Đổi tên để lấy chỗ di chuyển trang Đường sắt nặng thành Metro (theo Thảo luận:Đường sắt nặng#Tên bài) hiện tại

17:5117:51, ngày 28 tháng 12 năm 2024 khác sử −32 n Giao thông bền vững Không có tóm lược sửa đổi
17:4717:47, ngày 28 tháng 12 năm 2024 khác sử +528 Bản mẫu:Giao thông bền vững Không có tóm lược sửa đổi hiện tại
17:2217:22, ngày 28 tháng 12 năm 2024 khác sử +15 n Bản mẫu:Giao thông bền vững Không có tóm lược sửa đổi
17:2017:20, ngày 28 tháng 12 năm 2024 khác sử +8.370 M Phát triển theo định hướng giao thông công cộng ←Trang mới: “{{Short description|Quy hoạch đô thị ưu tiên giao thông công cộng}} {{Giao thông bền vững}} thumb|Chính quyền địa phương tại [[Quận Arlington, Virginia khuyến khích phát triển theo định hướng giao thông công cộng trong phạm vi {{convert|1/4|to|1/2|mi|m}} tính từ các nhà ga metro của mạng lưới Washington Metro, với các Phát tri…”
16:3216:32, ngày 28 tháng 12 năm 2024 khác sử +42 n Xe điện mặt đất đã thêm Thể loại:Giao thông công cộng dùng HotCat
16:2816:28, ngày 28 tháng 12 năm 2024 khác sử +29 n Sân bay →Liên kết ngoài hiện tại
16:2716:27, ngày 28 tháng 12 năm 2024 khác sử +42 n Sân bay đã thêm Thể loại:Giao thông công cộng dùng HotCat
13:1713:17, ngày 28 tháng 12 năm 2024 khác sử +81 n Metro Không có tóm lược sửa đổi Thẻ: Đã bị lùi lại

16:2016:20, ngày 27 tháng 12 năm 2024 khác sử +1.318 Thảo luận:Metro Mục mới: →Tên bài Thẻ: Đề tài mới

14:4914:49, ngày 25 tháng 12 năm 2024 khác sử +4 n Tram-train →Asia hiện tại
14:4814:48, ngày 25 tháng 12 năm 2024 khác sử +20.503 M Tram-train ←Trang mới: “{{Short description|Các tuyến xe điện mặt đất dùng chung đường ray với đường sắt chính tuyến}} {{Hatnote|Bài này viết về xe điện mặt đất chạy chung đường ray với đường sắt chính tuyến. "Tram-train" cũng có thể được dùng để chỉ một đoàn tàu bao gồm hai hoặc nhiều toa xe điện nối nhau chạy trên đường xe điện mặt đất thông thường.}} {{multiple image |…”

15:3915:39, ngày 23 tháng 12 năm 2024 khác sử +2 n Metro →đầu
14:1414:14, ngày 23 tháng 12 năm 2024 khác sử +9.869 Thẻ vé tích hợp →Ví dụ hiện tại

14:0614:06, ngày 22 tháng 12 năm 2024 khác sử +5 n Thẻ vé tích hợp Không có tóm lược sửa đổi
14:0614:06, ngày 22 tháng 12 năm 2024 khác sử +9.090 M Thẻ vé tích hợp ←Trang mới: “'''Thẻ vé tích hợp''' là hệ thống cho phép hành khách thực hiện các chuyến đi có sự trung chuyển giữa các tuyến trong một loại hình giao thông công cộng hoặc giữa các loại hình khác nhau, mà chỉ cần sử dụng một loại vé hợp lệ duy nhất cho toàn bộ chuyến đi đó.<ref>{{cite web | title=Integrated Ticketing | url=http://www.dublinbus.ie/en/About-Us/Projects/Integrated-Ticketing/ | publ…”
13:2513:25, ngày 22 tháng 12 năm 2024 khác sử +6.541 M Thu soát vé tự động ←Trang mới: “thumb|right|Cổng AFC từng được sử dụng tại [[Ga Southern Cross thuộc hệ thống AFC Metcard của thành phố Melbourne]] '''Hệ thống thu soát vé tự động''' ({{lang-en|automated fare collection}} – '''AFC''') là hệ thống nhiều thành phần có nhiệm vụ tự động hóa hệ thống thẻ vé của một mạng lưới giao thông công cộng – phiên bản tự động…” hiện tại
09:4909:49, ngày 22 tháng 12 năm 2024 khác sử +37 Thảo luận:Đường sắt tốc độ cao hơn Không có tóm lược sửa đổi hiện tại
09:4809:48, ngày 22 tháng 12 năm 2024 khác sử −2 n Đường sắt tốc độ cao hơn →Định nghĩa theo quốc gia hiện tại
09:4509:45, ngày 22 tháng 12 năm 2024 khác sử +35 n Đường sắt tốc độ cao hơn Không có tóm lược sửa đổi

17:1917:19, ngày 21 tháng 12 năm 2024 khác sử +4.232 Đường sắt Viêng Chăn – Boten Không có tóm lược sửa đổi hiện tại
16:5416:54, ngày 21 tháng 12 năm 2024 khác sử +571 Giải vô địch bóng đá ASEAN 2024 →Kỷ luật
16:4816:48, ngày 21 tháng 12 năm 2024 khác sử +228 n Giải vô địch bóng đá ASEAN 2024 →Vòng đấu loại trực tiếp
16:4116:41, ngày 21 tháng 12 năm 2024 khác sử 0 n Giải vô địch bóng đá ASEAN 2024 →Bảng B

16:3516:35, ngày 17 tháng 12 năm 2024 khác sử +9.619 Đường sắt tốc độ cao hơn →Chiến lược cải tạo đường sắt

14:1114:11, ngày 16 tháng 12 năm 2024 khác sử +13.734 Đường sắt tốc độ cao hơn Không có tóm lược sửa đổi
12:4212:42, ngày 16 tháng 12 năm 2024 khác sử −9 Zalo Đã lùi lại sửa đổi 72021506 của 2405:4803:F692:5DC0:2897:4243:28F0:D108 (thảo luận) Thẻ: Lùi sửa

17:1717:17, ngày 14 tháng 12 năm 2024 khác sử +1.869 Đường sắt tốc độ cao hơn →Phân loại tương tự
16:3216:32, ngày 14 tháng 12 năm 2024 khác sử +12.786 Đường sắt tốc độ cao hơn Không có tóm lược sửa đổi
07:3707:37, ngày 14 tháng 12 năm 2024 khác sử +22 n Đường sắt tốc độ cao hơn →Giới hạn tốc độ
07:3607:36, ngày 14 tháng 12 năm 2024 khác sử +8.199 Đường sắt tốc độ cao hơn Không có tóm lược sửa đổi

14:3014:30, ngày 13 tháng 12 năm 2024 khác sử +17.148 M Đường sắt tốc độ cao hơn ←Trang mới: “{{Short description|Loại hình đường sắt có tốc độ cao nhưng chưa đủ để coi là đường sắt cao tốc thực sự}} {{About|dịch vụ đường sắt có tốc độ cao hơn đường sắt liên thành phố thông thường|dịch vụ đường sắt cao tốc có tốc độ lớn hơn {{cvt|200|km/h|mph|round=5}}|Đường sắt cao tốc}} {{multiple image  | align = right | directio…” Thẻ: Qua trình soạn thảo trực quan: Đã chuyển
14:2314:23, ngày 13 tháng 12 năm 2024 khác sử +43 M Bản mẫu:Paragraph ←Đổi hướng đến Bản mẫu:Ngắt đoạn văn hiện tại Thẻ: Trang đổi hướng mới
13:2113:21, ngày 13 tháng 12 năm 2024 khác sử +744 M Bản mẫu:Vận tải công cộng/doc ←Trang mới: “{{Trang con tài liệu}}  Mục đích của bản mẫu này là hiển thị các bài viết liên quan tới các loại hình và khái niệm của vận tải công cộng, KHÔNG PHẢI bất cứ hệ thống cụ thể nào hoặc các loại hình/khái niệm chỉ được tìm thấy ở…” hiện tại
13:1713:17, ngày 13 tháng 12 năm 2024 khác sử −110 n Metro Không có tóm lược sửa đổi Thẻ: Soạn thảo trực quan
06:3706:37, ngày 13 tháng 12 năm 2024 khác sử +20 n Bản mẫu:Vận tải công cộng Không có tóm lược sửa đổi hiện tại