USS Muskallunge (SS-262)

	Tàu ngầm USS Muskallunge (SS-262), ngoài khơi Trân Châu Cảng, ngày 4 tháng 9 năm 1943
Lịch sử
Hoa Kỳ
Tên gọi	USS Muskallunge
Đặt tên theo	cá musky
Xưởng đóng tàu	Electric Boat Company, Groton, Connecticut
Đặt lườn	7 tháng 4, 1942
Hạ thủy	13 tháng 12, 1942
Người đỡ đầu	bà Merritt D. Graham
Nhập biên chế	15 tháng 3, 1943
Tái biên chế	31 tháng 8, 1956
Xuất biên chế	29 tháng 1, 1947 ; 18 tháng 1, 1957 ;
Xóa đăng bạ	1 tháng 12, 1967
Danh hiệu và phong tặng	5 × Ngôi sao Chiến trận
Số phận	Chuyển cho Brazil, 18 tháng 1, 1957
Lịch sử
Brazil
Tên gọi	Humaitá (S14)
Trưng dụng	18 tháng 1, 1957
Số phận	Hoàn trả cho Hoa Kỳ tháng 3, 1968,; đánh chìm như mục tiêu 9 tháng 7, 1968;
Đặc điểm khái quát
Kiểu tàu	tàu ngầm Diesel-điện
Trọng tải choán nước	1.525 tấn Anh (1.549 t) (mặt nước); 2.424 tấn Anh (2.463 t) (lặn);
Chiều dài	311 ft 9 in (95,02 m)
Sườn ngang	27 ft 3 in (8,31 m)
Mớn nước	17 ft (5,2 m) tối đa
Động cơ đẩy	4 × động cơ diesel Hooven-Owens-Rentschler (H.O.R.) dẫn động máy phát điện; 2 × ắc quy 126-cell Sargo; 4 × động cơ điện General Electric với hộp số giảm tốc ; 2 × trục chân vịt; 5.400 shp (4.000 kW) (mặt nước); 2.740 shp (2.040 kW) (lặn);
Tốc độ	21 hải lý trên giờ (39 km/h) (mặt nước); 9 hải lý trên giờ (17 km/h) (lặn);
Tầm xa	11.000 hải lý (20.000 km) trên mặt nước ở tốc độ 10 hải lý trên giờ (19 km/h)
Tầm hoạt động	48 giờ lặn ở tốc độ 2 hải lý trên giờ (3,7 km/h); 75 ngày (tuần tra);
Độ sâu thử nghiệm	300 ft (90 m)
Thủy thủ đoàn tối đa	6 sĩ quan, 54 thủy thủ
Vũ khí	10 × ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm) ; 6 trước mũi, 4 phía đuôi; 24 quả ngư lôi; 1 × hải pháo 3 inch/50 caliber; 1 × pháo phỏng không Bofors 40mm; 2 × pháo phỏng không Oerlikon 20 mm (1×2);

USS Muskallunge (SS-262) là một tàu ngầm lớp Gato từng phục vụ cùng Hải quân Hoa Kỳ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Hoa Kỳ được đặt cái tên này, theo tên loài cá musky.^[1] Nó đã phục vụ trong suốt Thế chiến II, thực hiện tổng cộng bảy chuyến tuần tra, đánh chìm một tàu buôn Nhật Bản với tải trọng 7.163 tấn.^[7] Được cho ngừng hoạt động sau khi xung đột chấm dứt vào năm 1947, nó được huy động trở lại để tiếp tục phục vụ trong giai đoạn Chiến tranh Lạnh vào năm 1956, rồi chuyển cho Brazil để tiếp tục hoạt động như là chiếc Humaitá (S14). Con tàu cuối cùng được hoàn trả cho Hoa Kỳ và bị đánh chìm như một mục tiêu vào năm 1968. Muskallunge được tặng thưởng năm Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.

Thiết kế và chế tạo

Lớp tàu ngầm Gato được thiết kế cho mục đích một tàu ngầm hạm đội nhằm có tốc độ trên mặt nước cao, tầm hoạt động xa và vũ khí mạnh để tháp tùng hạm đội chiến trận.^[8] Con tàu dài 311 ft 9 in (95,02 m) và có trọng lượng choán nước 1.525 tấn Anh (1.549 t) khi nổi và 2.424 tấn Anh (2.463 t) khi lặn.^[3] Chúng trang bị động cơ diesel dẫn động máy phát điện để cung cấp điện năng cho bốn động cơ điện,^[3]^[9] đạt được công suất 5.400 shp (4.000 kW) khi nổi và 2.740 shp (2.040 kW) khi lặn,^[3] cho phép đạt tốc độ tối đa 21 hải lý trên giờ (39 km/h) và 9 hải lý trên giờ (17 km/h) tương ứng.^[6] Tầm xa hoạt động là 11.000 hải lý (20.000 km) khi đi trên mặt nước ở tốc độ 10 hải lý trên giờ (19 km/h) và có thể hoạt động kéo dài đến 75 ngày^[6] và lặn được sâu tối đa 300 ft (90 m).^[6]

Lớp tàu ngầm Gato được trang bị mười ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm), gồm sáu ống trước mũi và bốn ống phía phía đuôi tàu, chúng mang theo tối đa 24 quả ngư lôi. Vũ khí trên boong tàu gồm một hải pháo 3 inch/50 caliber, và thường được tăng cường một khẩu pháo phòng không Bofors 40 mm nòng đơn và một khẩu đội Oerlikon 20 mm nòng đôi, kèm theo súng máy .50 caliber và .30 caliber.^[6] Tiện nghi cho thủy thủ đoàn bao gồm điều hòa không khí, thực phẩm trữ lạnh, máy lọc nước, máy giặt và giường ngủ cho hầu hết mọi người, giúp họ chịu đựng cái nóng nhiệt đới tại Thái Bình Dương cùng những chuyến tuần tra kéo dài đến hai tháng rưỡi.^[10]^[11]

Muskallunge được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Electric Boat Company ở Groton, Connecticut vào ngày 7 tháng 4, 1942. Nó được hạ thủy vào ngày 13 tháng 12, 1942, được đỡ đầu bởi bà Merritt D. Graham, và được cho nhập biên chế cùng Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 15 tháng 3, 1943 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Willard A. Saunders.^[1]^[12]^[13]

Lịch sử hoạt động

1943

Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy huấn luyện tại các vùng biển ngoài khơi New London, Connecticut và Newport, Rhode Island, Muskallunge chuẩn bị để được điều động sang khu vực Mặt trận Thái Bình Dương. Nó khởi hành từ Căn cứ Tàu ngầm Hải quân New London, băng qua kênh đào Panama và đi đến Trân Châu Cảng vào ngày 7 tháng 8, 1943. Tại vùng biển quần đảo Hawaii, nó tham gia vào việc thừ nghiệm những ngư lôi Kiểu 14 mà tàu ngầm chị em Tinosa (SS-283) mang trở về sau chuyến tuần tra, khi nhiều đã đã đánh trúng mục tiêu mà không kích nổ hay chạy loạn xạ mất phương hướng.^[14] Muskallunge đã phóng ba quả ngư lôi vào vách đá tại bờ biển đảo Kahoolawe, hai trong số chúng đã kích nổ; quả thứ ba được vớt để kiểm tra, và phát hiện ra khiếm khuyết trong cơ cấu kích hoạt ngòi nổ tiếp xúc, điều khiến cho ngư lôi Kiểu 14 kém hiệu quả tác chiến trong suốt một năm rưỡi đầu tiên của cuộc chiến tranh.^[1]

Chuyến tuần tra thứ nhất

Rời Trân Châu Cảng vào ngày 7 tháng 9 cho chuyến tuần tra đầu tiên tại khu vực quần đảo Palau, Muskallunge mang theo kiểu ngư lôi điện lần đầu tiên được phóng từ một tàu ngầm Hoa Kỳ. Trong hai lượt tấn công, nó đã gây hư hại cho một tàu chở hành khách và một tàu buôn, rồi quay trở về Trân Châu Cảng vào ngày 25 tháng 10.^[1]

Chuyến tuần tra thứ hai

Trong chuyến tuần tra thứ hai từ ngày 27 tháng 11 đến ngày 21 tháng 1, 1944, Muskallunge hoạt động tại khu vực Tây quần đảo Caroline và phía Nam đảo Guam. Nó đã phóng ngư lôi đánh trúng vầ gây hư hại cho một tàu chở dầu và hai tàu buôn. Sau khi kết thúc chuyến tuần tra tại Trân Châu Cảng, nó tiếp tục quay về vùng bờ Tây để được đại tu tại Xưởng hải quân Mare Island.^[1]

1944

Chuyến tuần tra thứ ba

Hoàn tất công việc trong xưởng tàu, Muskallunge đi đến Trân Châu Cảng và lên đường vào ngày 30 tháng 4 cho chuyến tuần tra thứ ba. Vào tháng 6, nó tham gia cùng tám tàu ngầm khác trong hoạt động tuần tra nhằm đánh chặn hạm đội đối phương đang hướng đến khu vực quần đảo Mariana, gián tiếp góp phần vào thắng lợi của Trận chiến biển Philippine. Nó kết thúc chuyến tuần tra khi đi đến Fremantle, Australia vào ngày 4 tháng 7.^[1]

Chuyến tuần tra thứ tư và thứ năm

Rời Fremantle vào ngày 1 tháng 8, Muskallunge cùng với tàu ngầm chị em Flier (SS-250) hướng sang khu vực biển Đông cho chuyến tuần tra thứ tư. Ngoài khơi Đông Dương thuộc Pháp vào ngày 21 tháng 8, nó đã phóng ngư lôi đánh chìm chiếc tàu chở hành khách Durban Maru (7.163 tấn), và sau đó bị những tàu hộ tống phản công với nhiều quả mìn sâu. Chiếc tàu ngầm quay về Fremantle vào ngày 22 tháng 9 để được tái trang bị.^[1]

Trong chuyến tuần tra thứ năm tiếp theo từ ngày 19 tháng 10 đến ngày 14 tháng 12 tại phía Tây eo biển Palawan, không bắt gặp mục tiêu nào phù hợp. Nó quay về Trân Châu Cảng để kết thúc chuyến tuần tra, rồi khởi hành vào ngày 16 tháng 12 để đi sang vùng bờ Tây, và tiếp tục được đại tu tại Xưởng hải quân Mare Island.^[1]

1945

Chuyến tuần tra thứ sáu

Sau khi quay trở lại Trân Châu Cảng vào ngày 9 tháng 4, 1945, Muskallunge khởi hành vào ngày 26 tháng 4 cho chuyến tuần tra thứ sáu tại vùng biển ngoài khơi Đài Loan. Nó chủ yếu làm nhiệm vụ tìm kiếm và giải cứu hỗ trợ cho các cuộc không kích xuất phát từ Philippines xuống các mục tiêu tại Đài Loan và Trung Quốc. Sau khi hoàn thành nhiệm vụ, nó đi ngang qua Saipan để quay trở về căn cứ Midway, đến nơi vào ngày 15 tháng 6.^[1]

Chuyến tuần tra thứ bảy

Chuyến tuần tra thứ bảy, cũng là chuyến cuối cùng, bắt đầu vào ngày 30 tháng 7, khi Muskallunge khởi hành để hướng sang vùng biển quần đảo Kuril phía Bắc Nhật Bản. Vào ngày 8 tháng 8, nó tấn công nhiều tàu nhỏ trong hoàn cảnh sương mù, gây hư hại cho hai chiếc; tuy nhiên hỏa lực bắn trả của đối phương đã khiến một thủy thủ tử trận và hai người khác bị thương. Sau khi Nhật Bản chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8 giúp chấm dứt vĩnh viễn cuộc xung đột, nó được lệnh đi đến vịnh Tokyo, và đã chứng kiến lễ ký kết chính thức văn kiện đầu hàng trên thiết giáp hạm Missouri (BB-63) vào ngày 2 tháng 9.^[1]

Sang ngày hôm sau, Muskallunge lên đường quay trở về vùng bờ Đông ngang qua Trân Châu Cảng và kênh đào Panama. Về đến Căn cứ Tàu ngầm Hải quân New London, nó hoạt động cùng Hạm đội Đại Tây Dương cho đến khi được cho xuất biên chế vào ngày 29 tháng 1, 1947,^[1]^[12]^[13] và được đưa về Hạm đội Đại Dự bị Tây Dương.

Humaitá (S14)

Được cho tái biên chế trở lại vào ngày 31 tháng 8, 1956, Muskallunge được tân trang và hiện đại hóa; rồi xuất biên chế vào ngày 18 tháng 1, 1957 đồng thời chuyển giao cho Brazil trong khuôn khổ Chương trình Viện trợ Quân sự. Con tàu phục vụ cùng Hải quân Brazil như là chiếc Humaitá (S14), tên được đặt theo trận chiến Hành lang Humaitá trong cuộc Chiến tranh Paraguay, cho đến khi được hoàn trả cho Hoa Kỳ vào tháng 3, 1968.^[1]^[12]^[13] Tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân Hoa Kỳ trước đó vào ngày 1 tháng 12, 1967,^[12] và con tàu bị đánh chìm như một mục tiêu ngoài khơi Long Island, New York vào ngày 9 tháng 7, 1968.^[1]^[12]^[13]

Phần thưởng

Muskallunge được tặng thưởng năm Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.^[1]^[12] Nó được ghi công đã đánh chìm một tàu buôn Nhật Bản với tải trọng 7.163 tấn.^[7]

Dãi băng Hoạt động Tác chiến
Huân chương Chiến dịch Hoa Kỳ	Huân chương Chiến dịch Châu Á-Thái Bình Dương với 5 Ngôi sao Chiến trận	Huân chương Chiến thắng Thế Chiến II

Tham khảo

Chú thích

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o Naval Historical Center. “Muscallunge (SS-262)”. Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command.
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ Friedman 1995, tr. 285–304
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h Bauer & Roberts 1991, tr. 271-273
^ ^a ^b ^c ^d ^e Bauer & Roberts 1991, tr. 275-280
^ Wright 2005, tr. 431-434
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m Friedman 1995, tr. 305–311
^ ^a ^b The Joint Army-Navy Assessment Committee. “Japanese Naval and Merchant Shipping Losses During World War II by All Causes”. Truy cập ngày 21 tháng 6 năm 2022.
^ Friedman 1995, tr. 99–104
^ Friedman 1995, tr. 261
^ Alden 1979, tr. 48, 97
^ Blair 2001, tr. 65
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Yarnall, Paul R. “USS Muscallunge (SS-262)”. NavSource.org. Truy cập ngày 5 tháng 7 năm 2022.
^ ^a ^b ^c ^d Helgason, Guðmundur. “USS Muscallunge (SS-262)”. uboat.net. Truy cập ngày 5 tháng 7 năm 2022.
^ “U.S. Torpedo Troubles During World War II”. 12 tháng 6 năm 2006.

Thư mục

Naval Historical Center. “Muskallunge (SS-262)”. Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command.
Alden, John D., Commander (U.S. Navy Ret) (1979). The Fleet Submarine in the U.S. Navy: A Design and Construction History. Naval Institute Press. ISBN 0-85368-203-8.
Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Register of Ships of the U.S. Navy, 1775–1990: Major Combatants. Westport, Connecticut: Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0.
Blair, Clay Jr. (2001). Silent Victory: The U.S. Submarine War Against Japan. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-217-X.
Friedman, Norman (1995). U.S. Submarines Through 1945: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 1-55750-263-3.
Wright, C. C. (2005). “Question 17/03: Replacement of US Submarine Diesel Engines”. Warship International. XLII (4): 431–434. ISSN 0043-0374.

Liên kết ngoài

NavSource Online: Submarine Photo Archive - SS-262 Muskallunge
Kill Record: USS Muskallunge Lưu trữ 2016-03-03 tại Wayback Machine

[DANFS-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o Naval Historical Center. “Muscallunge (SS-262)”. Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command.

[F285304-2] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ Friedman 1995, tr. 285–304

[B271-3] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h Bauer & Roberts 1991, tr. 271-273

[B275-4] Bauer & Roberts 1991, tr. 275-280

[5] Wright 2005, tr. 431-434

[F305311-6] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m Friedman 1995, tr. 305–311

[JANAC-7] The Joint Army-Navy Assessment Committee. “Japanese Naval and Merchant Shipping Losses During World War II by All Causes”. Truy cập ngày 21 tháng 6 năm 2022.

[8] Friedman 1995, tr. 99–104

[9] Friedman 1995, tr. 261

[10] Alden 1979, tr. 48, 97

[11] Blair 2001, tr. 65

[NavSource-12] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Yarnall, Paul R. “USS Muscallunge (SS-262)”. NavSource.org. Truy cập ngày 5 tháng 7 năm 2022.

[Uboat-13] Helgason, Guðmundur. “USS Muscallunge (SS-262)”. uboat.net. Truy cập ngày 5 tháng 7 năm 2022.

[14] “U.S. Torpedo Troubles During World War II”. 12 tháng 6 năm 2006.

[1]

[7]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

Lịch sử
Tàu ngầm USS Muskallunge (SS-262), ngoài khơi Trân Châu Cảng, ngày 4 tháng 9 năm 1943
Hoa Kỳ
Tên gọi	USS Muskallunge
Đặt tên theo	cá musky^[1]
Xưởng đóng tàu	Electric Boat Company, Groton, Connecticut^[2]
Đặt lườn	7 tháng 4, 1942 ^[2]
Hạ thủy	13 tháng 12, 1942 ^[2]
Người đỡ đầu	bà Merritt D. Graham
Nhập biên chế	15 tháng 3, 1943 ^[2]
Tái biên chế	31 tháng 8, 1956
Xuất biên chế	29 tháng 1, 1947 18 tháng 1, 1957 ^[2]
Xóa đăng bạ	1 tháng 12, 1967 ^[2]
Danh hiệu và phong tặng	5 × Ngôi sao Chiến trận
Số phận	Chuyển cho Brazil, 18 tháng 1, 1957 ^[2]
Lịch sử
Brazil
Tên gọi	Humaitá (S14)
Trưng dụng	18 tháng 1, 1957 ^[2]
Số phận	Hoàn trả cho Hoa Kỳ tháng 3, 1968, đánh chìm như mục tiêu 9 tháng 7, 1968^[2]
Đặc điểm khái quát
Kiểu tàu	tàu ngầm Diesel-điện
Trọng tải choán nước	1.525 tấn Anh (1.549 t) (mặt nước)^[3] 2.424 tấn Anh (2.463 t) (lặn)^[3]
Chiều dài	311 ft 9 in (95,02 m) ^[3]
Sườn ngang	27 ft 3 in (8,31 m) ^[3]
Mớn nước	17 ft (5,2 m) tối đa ^[3]
Động cơ đẩy	4 × động cơ diesel Hooven-Owens-Rentschler (H.O.R.) dẫn động máy phát điện^[4]^[5] 2 × ắc quy 126-cell Sargo^[6] 4 × động cơ điện General Electric với hộp số giảm tốc ^[4] 2 × trục chân vịt^[4] 5.400 shp (4.000 kW) (mặt nước)^[4] 2.740 shp (2.040 kW) (lặn)^[4]
Tốc độ	21 hải lý trên giờ (39 km/h) (mặt nước)^[6] 9 hải lý trên giờ (17 km/h) (lặn)^[6]
Tầm xa	11.000 hải lý (20.000 km) trên mặt nước ở tốc độ 10 hải lý trên giờ (19 km/h)^[6]
Tầm hoạt động	48 giờ lặn ở tốc độ 2 hải lý trên giờ (3,7 km/h)^[6] 75 ngày (tuần tra)
Độ sâu thử nghiệm	300 ft (90 m)^[6]
Thủy thủ đoàn tối đa	6 sĩ quan, 54 thủy thủ^[6]
Vũ khí	10 × ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm) 6 trước mũi, 4 phía đuôi 24 quả ngư lôi^[6] 1 × hải pháo 3 inch/50 caliber^[6] 1 × pháo phỏng không Bofors 40mm 2 × pháo phỏng không Oerlikon 20 mm (1×2)