Tachikawa Ki-17
Bài viết này cần thêm chú thích nguồn gốc để kiểm chứng thông tin. |
Kiểu máy bay Tachikawa Ki-9 ban đầu được dự định sản xuất dưới hai phiên bản để phục vụ như là máy bay huấn luyện căn bản hoặc trung gian. Tuy nhiên, khi thiết kế có công suất yếu tỏ ra không phù hợp, việc thiết kế một kiểu máy bay huấn luyện mới đã được đặt ra. Chiếc máy bay mới chính là kiểu Tachikawa Ki-17, chiếc mà phe Đồng Minh trong Thế Chiến II đặt tên mã là "Cedar". So với kiểu Ki-9, chiếc Ki-17 có cấu trúc cánh kép với sãi cánh bằng nhau, thân thon hơn và phần thân sau đến đuôi được thiết kế lại. Nó bay chuyến bay đầu tiên vào tháng 7 năm 1935. Tachikawa đã chế tạo 658 chiếc Ki-17 từ năm 1936 đến năm 1943 và kiểu máy bay này đã phục vụ cho Học viện Hàng không Lục quân của Lục quân Đế quốc Nhật Bản.
| Tachikawa Ki-17 | |
|---|---|
 | |
| Kiểu | Máy bay huấn luyện căn bản |
| Hãng sản xuất | Tachikawa Aircraft Company Ltd |
| Chuyến bay đầu tiên | tháng 7 năm 1935 |
| Khách hàng chính | Lục quân Đế quốc Nhật Bản |
| Được chế tạo | 1936 - 1943 |
| Số lượng sản xuất | 658 |
Các nước sử dụng
sửa
Đặc điểm kỹ thuật (Ki-17)
sửaĐặc tính chung
sửa- Đội bay: 02 người
- Chiều dài: 7,85 m (25 ft 9 in)
- Sải cánh: 9,82 m (32 ft 3 in)
- Chiều cao: 2,95 m (9 ft 8 in)
- Diện tích bề mặt cánh: 26,2 m² (281,91 ft²)
- Trọng lượng không tải: 639 kg (1.408 lb)
- Trọng lượng có tải: 914 kg (2.014 lb)
- Động cơ: 1 x động cơ Hitachi Ha-12, công suất 150 mã lực (112 kW)
Đặc tính bay
sửa- Tốc độ lớn nhất: 170 km/h (105 mph)
- Trần bay: 5.300 m (17,.90 ft)
Tham khảo
sửa- Francillon, René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London: Putnam Aeronautical, 1979. ISBN 0-370-30251-6. (new edition 1987. ISBN 0-85177-801-1.)
Nội dung liên quan
sửaMáy bay tương tự
sửaTrình tự thiết kế
sửaKi-9 - Ki-10 - Ki-15 - Ki-17 - Ki-21 - Ki-27 - Ki-30