Cầu Ải Trại
Cầu Ải Trại (chữ Hán:矮寨大桥, bính âm:Ǎi Zhài) là một cầu dây võng trên đường cao tốc G65 nối Bao Đầu-Mậu Danh gần Cát Thủ, Hồ Nam, Trung Quốc.
Cầu Ải Trại
矮寨大桥 | |
---|---|
![]() | |
Vị trí | Cát Thủ |
Tuyến đường | 6 làn đường ![]() |
Bắc qua | Hẻm núi Đức Kháng (德夯大峡谷) |
Tọa độ | 28°19′52″B 109°35′51″Đ / 28,331°B 109,5974°Đ |
Thông số kỹ thuật | |
Kiểu cầu | cầu dây võng |
Rộng | 24,5 m (80 ft)[1] |
Nhịp chính | 1.146 m (3.760 ft) |
Tĩnh không | 350 m (1.150 ft) |
Lịch sử | |
Khởi công | Tháng Mười 2007 |
Hoàn thành | Tháng Mười hai 2011 |
Đã thông xe | 31 tháng 3 năm 2012 |
Vị trí | |
![]() |
Với nhịp chính dài 1.146 mét (3,760 feet) và ở độ cao 350 m (1.150 ft) so với mặt đất,[2] đây là cây cầu cao thứ 6 và cũng là cây cầu dây võng dài thứ 12 trên thế giới. Trên thế giới có 400 cây cầu treo bắc qua thung lũng tương tự nhưng cầu Ải Trại là cây cầu với nhịp chính dài nhất.[3] Nó cũng là cầu cao nhất và dài nhất nối hai đường hầm[3].
Cầu Ải Trại được khởi công vào tháng mười 2007 và hoàn thành trước kế hoạch vào cuối năm 2011[4][5]. Người ta tạm thời thông cầu cho người đi bộ vào lễ hội mùa xuân 2012[5] và cầu chính thức được khánh thành vào tháng ba 2012[6].
Ngân hàng Phát triển châu Á cho vay 208 triệu đô la để giúp đỡ xây dựng cầu; khoản vay dùng để xây 64 km (40 dặm) đường cao tốc và nâng cấp 129 km (80 dặm) đường địa phương[7]. Cây cầu cùng với các công trình đường sá liên quan giảm thời gian đi lại giữa hai thị trấn Cát Thủ và Trà Đống từ 4 giờ xuống còn hơn 1 giờ[7] và thời gian đi từ thủ phủ Trường Sa của tỉnh Hồ Nam và thành phố trực thuộc trung ương Trùng Khánh từ vài ngày được rút xuống chỉ còn 8 tiếng.[8]
Trưởng nhóm thiết kế Trương Niệm Lai cho biết cầu được quy hoạch với công nghệ và vật liệu hiện đại nhất, có thể chịu được mưa bão, băng giá và chịu lực cực tốt. Theo Trương, cầu có thể chịu được sức nặng của hơn 200 ôtô loại nhỏ băng qua cầu trong cùng một thời điểm. Trung Quốc gọi đây là "cây cầu chất lượng trăm năm".[9]
Chú thích
sửa- ^ “湘西:矮寨大桥主体工程即将完工”. Truy cập 9 tháng 2 năm 2015.
- ^ “Hunan(China) Official Web Portal”. Bản gốc lưu trữ ngày 7 tháng 7 năm 2013. Truy cập 9 tháng 2 năm 2015.
- ^ a b Sakowski, Eric Sakowski (2009). “Aizhai Bridge from highestbridges.com” (bằng tiếng Anh). http://highestbridges.com/. Truy cập ngày 9 tháng 3 năm 2012. Liên kết ngoài trong
|publisher=
(trợ giúp) - ^ “Bản sao đã lưu trữ”. Bản gốc lưu trữ ngày 11 tháng 2 năm 2012. Truy cập ngày 4 tháng 4 năm 2012.
- ^ a b “Bản sao đã lưu trữ”. Bản gốc lưu trữ ngày 9 tháng 4 năm 2012. Truy cập ngày 4 tháng 4 năm 2012.
- ^ “Bản sao đã lưu trữ”. Bản gốc lưu trữ ngày 24 tháng 3 năm 2014. Truy cập ngày 4 tháng 4 năm 2012.
- ^ a b “Bản sao đã lưu trữ” (PDF). Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 9 tháng 7 năm 2007. Truy cập ngày 4 tháng 4 năm 2012.
- ^ http://vnexpress.net/gl/the-gioi/anh/2012/04/trung-quoc-xay-cau-treo-qua-nui-cao-nhat-the-gioi/
- ^ “Chiếc cầu trên mây - Tuổi Trẻ Online”. Tuổi Trẻ Online. 2 tháng 4 năm 2012. Truy cập 6 tháng 10 năm 2015.