Đầu máy JNR lớp C10

JNR lớp C10 là một dòng đầu máy hơi nước với cấu hình bố trí bánh xe 2-6-4T được chế tạo bởi Đường sắt Chính phủ Nhật Bản (JGR) từ năm 1930. Đã có tổng cộng 23 đầu máy lớp C10 được chế tạo và người thiết kế ra mẫu đầu máy này là Shima Hideo. Chúng được đánh số từ C10 1 đến C10 23. Nhưng trong số 23 đầu máy được chế tạo, chỉ có duy nhất đầu máy C10 8, được bảo quản và vẫn đang còn hoạt động trên Đường sắt Ōigawa. Sau này, chúng trở thành nền tảng cho đầu máy JNR lớp C11 được chế tạo lần đầu vào năm 1932.

Đầu máy lớp C10
C10 8, tháng 7 năm 2001
Loại và xuất xứ Kiểu loại Hơi nước Thiết kế Shima Hideo Chế tạo Kawasaki Kisha Seizō Ngày chế tạo 1930 Tổng số đã sản xuất 23
Thông số kỹ thuật Hình thể: ​  • Whyte 2-6-4T Khổ 1.067 mm (3 ft 6 in) Bánh dẫn động 1.520 mm (5 ft 0 in) Chiểu dài 12.650 mm (41 ft 6 in) Chiều rộng 2.936 mm (9 ft 7,6 in) Chiều cao 3.940 mm (12 ft 11 in) Tự trọng đầu máy 69,7 t (68,6 tấn Anh; 76,8 tấn Mỹ) Áp suất lò hơi 14.0 kg/cm2 (≈1.373 MPa) Heating surface:  • Firebox 1,60 m2 (17,2 foot vuông)
Thông số kỹ thuật Tốc độ tối đa 50 mph (80 km/h)
Khai thác Về hưu 1962 Bố trí Một đầu máy được giữ lại để bảo quản, trưng bày, số còn lại đã bị dỡ bỏ

Hiện vật

• C10-8 – Đường sắt Ōigawa

Xem thêm

• Đầu máy JNR lớp C11
• Tư liệu liên quan tới Đầu máy hơi nước C10 tại Wikimedia Commons