Đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình
Đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình (ký hiệu toàn tuyến là CT.01, hay còn gọi là đường cao tốc Cầu Giẽ – Cao Bồ do điểm cuối chưa đến địa phận tỉnh Ninh Bình)[1][2] là đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận 3 tỉnh thành Hà Nội, Hà Nam và Nam Định.[3]
| Đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình | |
|---|---|
 Bảng kí hiệu đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, trong đó đoạn Cầu Giẽ – Ninh Bình là một phần của đường cao tốc này. | |
 | |
 | |
| Đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đoạn qua TP. Phủ Lý, Hà Nam | |
 | |
| Thông tin tuyến đường | |
| Tên khác | Đường cao tốc Cầu Giẽ – Cao Bồ |
| Loại | Đường cao tốc |
| Chiều dài | 50 km |
| Tồn tại | Đại Xuyên – Liêm Tuyền: 13 tháng 11 năm 2011 (13 năm và 2 ngày) Liêm Tuyền – Cao Bồ: 30 tháng 6 năm 2012 (12 năm, 4 tháng, 2 tuần và 2 ngày) |
| Một phần của |  Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông |
| Các điểm giao cắt chính | |
| Đầu Bắc |  tại Nút giao Đại Xuyên, Phú Xuyên, Hà Nội |
 tại Nút giao Vực Vòng, Duy Tiên, Hà Nam tại Nút giao Liêm Tuyền, Phủ Lý, Hà Nam | |
| Đầu Nam |  tại Nút giao Cao Bồ, Ý Yên, Nam Định |
| Vị trí đi qua | |
| Tỉnh / Thành phố | Hà Nội, Hà Nam, Nam Định |
| Quận/Huyện |
|
| Hệ thống đường | |
Phân đoạn
| |
Vị trí
sửaTuyến đường có chiều dài toàn tuyến là 50 km, trong đó đoạn qua Hà Nội dài 6 km, đoạn qua Hà Nam dài 30 km và đoạn qua Nam Định dài 14 km; điểm đầu là km 210 tại nút giao Quốc lộ 1, thuộc huyện Phú Xuyên, Hà Nội, tiếp nối với đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ; điểm cuối là km 260 + 030[3] tại nút giao Cao Bồ liên kết với Quốc lộ 10, đoạn nối Ninh Bình – Phát Diệm thuộc địa phận huyện Ý Yên, Nam Định, nối tiếp với đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn.
Thiết kế
sửaTuyến đường này có mặt cắt ngang cho 6 làn xe, giai đoạn 1 xây dựng 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp; giai đoạn hoàn chỉnh nâng cấp lên 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp đoạn Cao Bồ – Phú Thứ và 8 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp đối với đoạn Phú Thứ – Cầu Giẽ và theo dự thảo điều chỉnh quy hoạch sẽ nâng tuyến đường lên quy mô 10 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp với đoạn Phú Thứ – Cầu Giẽ;[4] tốc độ xe chạy thiết kế 120 km/h. Ngoài bề rộng mặt đường 22 m; mỗi làn xe rộng 3,75 m; đường có dải phân cách ở giữa, 2 làn dừng khẩn cấp, dải an toàn và lề đường trồng cỏ; các cầu vượt trên tuyến được thiết kế với 6 làn xe, trong giai đoạn đầu sẽ chỉ khai thác với 4 làn xe phù hợp với bề rộng của nền đường, 2 làn còn lại sẽ sử dụng khi toàn tuyến của đường cao tốc được mở rộng lên 6 làn xe hoàn chỉnh.[5]
Xây dựng
sửaThi công
sửaTuyến cao tốc này có tổng vốn đầu tư là 8.974 tỷ đồng, trong đó vốn điều lệ của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC CORPORATION) – doanh nghiệp trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải là 1.000 tỷ đồng, còn lại là vốn phát hành trái phiếu công trình và các nguồn vốn khác.
Thông xe
sửaNgày 13 tháng 11 năm 2011, tuyến đường được thông xe kỹ thuật đoạn từ Cầu Giẽ đến nút giao Liêm Tuyền (Phủ Lý, Hà Nam)[6] và đến ngày 30 tháng 6 năm 2012 thì thông xe kỹ thuật đoạn còn lại từ nút giao Liêm Tuyền đến nút giao Cao Bồ.[7]
Mở rộng
sửaChi tiết tuyến đường
sửa
Làn xe
sửa- 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp
Chiều dài
sửa- Toàn tuyến: 50 km
Tốc độ giới hạn
sửa- Tối đa: 120 km/h, Tối thiểu: 60 km/h
Lộ trình chi tiết
sửa- IC - Nút giao, JCT - Điểm lên xuống, SA - Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN - Hầm đường bộ, TG - Trạm thu phí, BR - Cầu
- Đơn vị đo khoảng cách là km.
| Số | Tên | Khoảng cách từ đầu tuyến |
Kết nối | Ghi chú | Vị trí | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ
| ||||||
| 1 | IC Đại Xuyên | 211.7 | Quốc lộ 1 Đường tỉnh 428 |
Đầu tuyến đường cao tốc Không có lối ra theo hướng đi Cầu Giẽ |
Hà Nội | Phú Xuyên |
| TG | Trạm thu phí Đại Xuyên | 212.4 | Bị đóng vĩnh viễn | |||
| BR | Cầu Sông Giẽ | ↓ | Vượt sông Châu Giang | Ranh giới Hà Nội – Hà Nam | ||
| 2 | IC Vực Vòng | 219.3 | Quốc lộ 38
|
Hà Nam | Duy Tiên | |
| 3 | IC Phú Thứ | 226.5 | Quốc lộ 1 Đường vành đai 5 (Hà Nội)
|
Đang thi công | Phủ Lý | |
| TN | Hầm chui nút giao Phú Thứ | ↓ | Đang thi công | |||
| SA | Trạm dừng nghỉ Tiên Hiệp | 227.7 | ||||
| 4 | IC Liêm Tuyền | 231.8 | Quốc lộ 21B
|
Kết nối với  Đường cao tốc Phủ Lý – Nam Định và  Đường cao tốc Chợ Bến – Yên Mỹ
| ||
| BR | Cầu vượt Quốc lộ 21 | ↓ | Vượt  Quốc lộ 21 và Đường sắt Bắc Nam
| |||
| 5 | IC Liêm Sơn | 241.3 | Quốc lộ 1 Đường tỉnh 495B |
Đang thi công | Thanh Liêm | |
| 6 | IC Cao Bồ | 260.2 | Quốc lộ 10
|
Trạm thu phí Cao Bồ Thu phí liên thông với đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ |
Nam Định | Ý Yên |
| Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn
| ||||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
| ||||||
Tham khảo
sửa- ^ “Quyết định 1454/QĐ-TTg năm 2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Thủ tướng Chính phủ ban hành”.
- ^ “QUYẾT ĐỊNH Số: 326/QĐ-TTg 2016 của THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ”.
- ^ a b “Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn I)”.
- ^ baochinhphu.vn (21 tháng 8 năm 2024). “Bổ sung quy hoạch thêm 2 tuyến cao tốc mới”. baochinhphu.vn. Truy cập ngày 30 tháng 9 năm 2024.
- ^ Hơn 5.400 tỉ đồng đầu tư xây dựng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình
- ^ “Thông xe kỹ thuật dự án cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình”. Báo Pháp luật Việt Nam điện tử. 13 tháng 11 năm 2011.
- ^ “Thông xe kỹ thuật Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình”. Cổng thông tin điện tử Bộ Giao thông vận tải. 30 tháng 6 năm 2012.